WTO/TBT-SPS预警快报

来源：河北省技术性贸易措施预警平台

欧盟CBAM扩围信号！汽车、建材等行业或将纳入管控

2023年10月，欧盟碳关税（CBAM）进入过渡期，首批纳入管控的有钢铁、铝、水泥、化肥、电力和氢六类产品，并明确了管控产品的海关编码清单。为了防止欧盟境内的汽车用材等下游产品制造商将生产转移至境外，从而引发下游“碳泄漏”问题，欧盟于2025年7月发布了《欧洲钢铁与金属行动计划》，强调需将CBAM的覆盖范围扩大至部分钢铁和铝密集型下游产品，并宣布欧盟委员会将于今年年底前提交相关提案。

2025年7月1日，欧盟委员会启动公众咨询，旨在就以下事项征集各方意见：1.CBAM可能扩围至特定下游产品的政策设计。2.反规避措施及电力行业规则。3.这些措施可能产生的社会、经济、环境及行政影响。此次公众咨询

将于2025年8月26日结束，之后欧盟委员会计划在第四季度提交正式的立法提案。若下游产品被纳入管控，建议我国汽车、建材等出口欧盟的企业着力提升低碳市场的竞争力，联合供应商降低产品碳排放，积极应对欧盟碳关税规则。

韩国强化汽车网络安全监管，建立认证体系保障智能网联安全

韩国国土交通部近日公布《汽车管理法实施令》修正草案，全面加强汽车网络安全管理，为即将于2025年8月14日生效的《汽车管理法》修正案提供具体实施细则。这一举措标志着韩国在保障智能网联汽车安全方面迈出了关键性步伐。

此次修正案的核心内容包括三个方面：1.建立汽车网络安全认证体系，要求所有在韩国销售的汽车必须通过网络安全认证，确保车辆具备基本的防护能力。2.规范汽车制造商的软件更新行为，建立标准化的更新流程和安全要求，防止因软件更新引发的安全漏洞。3.明确违规处罚机制，对未能满足网络安全要求的企业实施严格处罚，确保法规的有效执行。

沙特阿拉伯发布《新型轻型车辆的燃油经济性标签要求》

2025年7月3日，沙特标准组织（SASO）发布《新型轻型车辆的燃油经济性标签要求》标准草案（SASO2847），将替代SASO2847:2017及2018年修订版，适用于2027款及以后车型。标准范围涵盖所有新进入的轻型车辆，包括纯电动车（BEV）和插电式混动车（PHEV），主要内容有：1.明确了轻型车辆、乘用车、轻型卡车等定义。2.将燃油经济性标签分为7个等级（从“Excellent+”到“VeryPoor”），不同车型需对应的燃油经济性数值范围

不相同。标签等级采用颜色编码。3.标签需贴在左后窗内侧，且不得以任何方式遮挡视线，包含制造商名称、车型年、车辆类型、发动机尺寸、燃油经济性等信息。2027款及以后车型必须遵守以上要求，商务部有权禁止不符合要求的车辆进口或销售。

日本对《放射性药物最低要求》进行部分修订

2025年7月3日，日本发布通报将对《放射性药物最低要求》的部分内容进行修订，以增加针对新批准放射性药物的标准。主要内容包括：在标准中新增“镓（68Ga）发生器”“镥[177Lu]特昔维匹肽注射液”两条目；在“通则检验”部分新增“电感耦合等离子体质谱法”这一物理方法；同时新增10 种试剂、试液等，涵盖“pH试纸”、“氢氧化钾”、“氢氧化钾水合物”、“特昔维匹肽”等。

澳大利亚通报《2020年治疗用品（生产原则）条例》修订草案

2025年7月4日，澳大利亚通报了《2020年治疗用品（生产原则）条例》修订草案。《2020年治疗用品（生产原则）条例》规定了治疗用品的生产必须符合药品检验合作计划（PIC/S）良好生产规范（GMP）指南中适用的程序和要求。本次修订采用和执行GMP指南第17版（附录4、5和14除外）作为生产原则，并将于2025年9月在联邦立法公报上发布。

美国通报《组合产品的医疗器械唯一标识要求指南》草案

2025年7月11日，美国通报了《组合产品的医疗器械唯一标识要求指南》草案。该指南草案旨在帮助行业和美国食品药品监督管理局（FDA）工作人员了解FDA的医疗器械唯一标识要求如何适用于具有器械组成部分的组合产品。

加拿大发布意向通知：将尼古丁片从处方药清单中豁免

本意向通知旨在宣布加拿大卫生部将在处方药清单（PDL）中“人用部分”的“尼古丁或其盐类”限定条件中新增“g”部分。新增部分将规定一些口腔崩解或舌下含服尼古丁片剂可享有非处方药地位。本意向通知关于限定条件的表述较2025年2月13日G/TBT/N/CAN/742号通报的磋商通知提案有所修改。修订后的表述如下：“以口腔崩解片或舌下片的形式存在，每剂量单位含4毫克或更少的尼古丁，用于口腔吸收”。该修订已于2025年7月21日生效，并将在加拿大卫生部网站上发布修订通知予以公布。